Министр транспорта и дорожного хозяйства КБР Аслан Дышеков рассказал о самых сложных участках строительства, планах по обновлению дорожной сети до 2030 года и решении инфраструктурных проблем региона.

Проект «100 лет – 100 объектов» приурочен к вековому юбилею дорожной отрасли Кабардино-Балкарии, который республика отметит в 2026 году.
Одним из ключевых объектов юбилейной программы стала высокогорная автомобильная дорога протяженностью 65 км, которая берет начало от федеральной трассы «Кавказ», проходит через Второй Чегем и доходит до отдаленного селения Булунгу.
«На укладку асфальтобетонного покрытия вместо гравия из федерального бюджета выделено около двух миллиардов рублей, – говорит министр. – Это самый значимый объект. Потому что у нас там никогда не было асфальтобетонного покрытия – дорога оставалась в гравийном исполнении, особенно верхняя часть длиной 25 км.
Работы идут от Чегемских водопадов: там отрезок в 19 км плюс еще 26 км до селения Булунгу. Во-первых, там находятся села, которые раньше имели сообщение только по гравийной дороге. Во-вторых, это, конечно, туризм. Поэтому была крайняя необходимость привести трассу в нормативное состояние».
Самым сложным этапом проекта стал готовый двухкилометровый участок непосредственно у Чегемских водопадов, на модернизацию которого ушло 540 миллионов рублей. Раньше его ширина составляла всего 5 метров, и, как подчеркивает министр, «двум туристическим автобусом было не разъехаться».
«Сейчас проезжая часть расширена, обустроены тротуары, проведено освещение и созданы парковки на 200 машин. Для удержания полотна над обрывом строители вбили в грунт более 210 буронабивных свай глубиной до 18 метров.
Всего на трассе до Булунгу расположено 15 мостов, 12 из которых уже реконструированы. Ситуация осложняется погодой: из-за ежедневных дождей в ущелье постоянно происходят осыпи, поэтому дорожная техника дежурит на объекте круглосуточно», - говорит Аслан Дышеков.
 
В целом по республике министерство движется строго в рамках графика, утвержденного Правительством КБР. До 2030 года в регионе планируют привести в нормативное состояние порядка 900 км дорог регионального значения. Только за текущий год новый асфальт получат около 200 км дорог, а на 80 км участков, проходящих через населенные пункты, установят наружное освещение.
По словам министра, Кабардино-Балкария удерживает самую низкую стоимость дорожного строительства в стране. Один километр региональной трассы со всеми элементами обустройства обходится максимум в 40 миллионов рублей, в то время как на федеральном уровне из-за переноса коммуникаций цена километра может достигать 100 миллионов рублей.
Подробная информация доступна в материалах наших коллег.
https://vk.com/video-226391022_456241264